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KZQZ弹性球型支座厂家钢梁两端支座销售成品
衡水昊通工程橡胶有限公司专注KZQZ弹性球型支座,KZQZ弹性球型支座,很多客户的共同选择,KZQZ弹性球型支座 型号齐全,质量保障,KZQZ弹性球型支座产品远销全国.欢迎咨询!
KZQZ弹性球型支座结构
除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外，支座其余各构件均为支座产品的一部分，由厂家配套提供（支座本体、锚棒、锚栓）。若自行加工预埋钢板，应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。
KZQZ弹性球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：
A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX;
B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX;
C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD。
KZQZ弹性球型支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。现有的桥梁支座主要为板式橡胶支座，该种类型的支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载但是无法实现减震效果，不适合大、中跨径的桥梁使用。
因此有必要研发一种具有减震效果的桥梁支座，适用于大、中跨径的桥梁。使桥梁支座在承担载荷的同时减少桥梁的震动，并且可以适应上部结构的转角和位移，令上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
KZQZ弹性球型支座的分类
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
支座技术参数1、支座竖向承载力分为 300KN、 500KN、 1000KN、 1500KN、 2000KN、2500KN、 3000KN、 4000KN、 5000KN、 6000KN、 7000KN、 8000KN、 9000KN、10000KN 十四个级别；2、支座的抗水平力为竖向承载力的 20%；3、支座抗竖向拉力：GKQZ 型、 GJQZ 型抗竖向拉力为竖向承载力的 20%；GKGZ 型、 GJGZ 型抗竖向拉力为竖向承载力的 30%；4、设计转角为 0. 08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm， 环向位移量±60mm-±100mm；6、支座滑动摩擦系数μ≤0. 03（-25℃-+60℃）；7、支座转动摩擦系数μ=0. 05-0. 1（GKQZ 型、GJQZ 型）μ≤0. 03（GKGZ 型、GJGZ 型）
钢结构支认选用时应注意的事项：1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、 水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的KZQZ弹性球型支座产品介绍
依据现行行业标准，同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果，通过了省部级科技成果鉴定，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准，适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。
〖JQZ系列新型球型钢支座〗通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的转动性能和滑动性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。
KZQZ弹性球型支座产品特点
结构新颖：独特的转动条结构提升了支座的转动及受力性能；包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
材质优良：耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；优质材料的采用提高了设计面压，减小了支座的尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。
安装方便：附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、维护容易。